Kerékcsapágy Audi

Gyártó: Hart Garancia: 12 hónap Szélesség: 40 mm Belső átmérő: 40 mm Külső átmérő: 74 mm Szerelési oldal: Első tengely, mindkét oldalra szerelhető Gyári cikkszámok és referencia számok: Hart cikkszám: 900999 (11,31) Ruville cikkszám: 5722D SKF cikkszá

Gyártó: Hart Garancia: 12 hónap Szélesség: 40 mm Belső átmérő: 40 mm Külső átmérő: 74 mm Szerelési oldal: Első tengely, mindkét oldalra szerelhető Gyári cikkszámok és referencia számok: Hart cikkszám: 900999 (11,31) Ruville cikkszám: 5722D SKF cikkszá

Gyártó: SKF Garancia: 12 hónap Szélesség: 40 mm Belső átmérő: 40 mm Külső átmérő: 74 mm Szerelési oldal: Első tengely, mindkét oldalra szerelhető Gyári cikkszámok és referencia számok: Hart cikkszám: 901455 (16,72) Ruville cikkszám: 5722D SKF cikkszám

Gyártó: SKF Garancia: 12 hónap Szélesség: 40 mm Belső átmérő: 40 mm Külső átmérő: 74 mm Szerelési oldal: Első tengely, mindkét oldalra szerelhető Gyári cikkszámok és referencia számok: Hart cikkszám: 901455 (16,72) Ruville cikkszám: 5722D SKF cikkszám

A kerékcsapágyak meghibásodását egy gyorsan és hangosan kopogó hang jelzi, és mint minden kopó alkatrészt, időnként ezt is cserélni kell. Ennek gyors és szakszerű megvalósításához használja az MSW kerékcsapágy kihúzót. A professzionális járműszerszám alkalmas különböző méretű kerék- és kerékagycsapágyakhoz, vagyis egyetlen gépjármű szerelőműhelyből sem hiányozhat! A szerszám megfelelő eszköz a kerékcsapágy azonnali szakszerű le- és összeszereléséhez. A készlet különböző méretű nyomószerszámokat

Ez a kerékcsapágy szerszámkészlet a kerékcsapágyak felszerelésére és eltávolítására alkalmas. Ez az átfogó kerékcsapágy szerszámkészlet kiterjed a legtöbb VW, Audi, Skoda és Seat gépkocsira, alapvetően a második generációs kerékcsapágyakkal (GEN2) felszerelt, VAG csoportba tartozó gépkocsikra.Ezek a csapágyak könnyűek, beépített szerelőkarimával. Ezek szintén előre telepített a biztosító gyűrűsek amik roggzítik a csapágyat a házban. Minden eszközök saját tárolóban egyszerű szállytás érdekében.

Kerékcsapágy Szerelő Szerszámkészlet 72mm - Audi, Seat, Skoda, VW Ez a professzionális kerékcsapágy szerelő szerszámkészlet tökéletes választás Audi, Seat, Skoda és Volkswagen gépjárművekhez. A 72 mm-es csapágyakhoz tervezett készlettel gyorsan és eg...

Angol nyelvű leírás (a magyar fordítást lásd lejjebb):• for replacing wheel bearings on VAG models• suitable for the following models: Audi A3 (8L), A4 (B5), A4 Quattro (B6) rear axle, Audi A6 (4A, 4B), A8 (4D, 4E), TT (8N, 8J), VW Polo (6N), Golf (II , Ill, IV), Passat, Sharan, T4• includes all tools for disassembly and assembly of wheel bearingsMagyar fordítás (fordító automata segítségével):• a VAG modellek kerékcsapágyainak cseréjére• az alábbi modellekhez használható: Audi A3 (8L), A4 (B5),

VAG járművek kerékcsapágyainak cseréjéhez a következő modellekhez: Audi A3 (8L), A4 (B5), A4 Quattro (B6) hátsó tengely, Audi A6 (4A, 4B), A8 (4D, 4E), TT (8N, 8J), VW Polo (6N), Golf (II , Ill, IV), Passat, Sharan, T4 tartalmazza a kerékcsapágyak szé

Laser Tools - UK A gépjárművek kerékcsapágyai jelentős technológiai fejlődésen estek át az elmúlt években. Ezen fejlesztések során a kerékcsapágy egységek karbantartást nem igénylő, hosszú élettartamú részegységekké fejlődtek. Azonban ezek ki- és beszerelésekor sok kinden megváltozott. A 2. generációs (úgynevezett 2.1 generációs) előszerelt kerékaggyal rendelkező kerékcsapágy egység már nem préselhető be a külső csapágygyűrűn keresztül, ahogy ez korábban történt. A 2.1 generációs kerékcsapágy hi

Laser Tools - UK A gépjárművek kerékcsapágyai jelentős technológiai fejlődésen estek át az elmúlt években. Ezen fejlesztések során a kerékcsapágy egységek karbantartást nem igénylő, hosszú élettartamú részegységekké fejlődtek. Azonban ezek ki- és beszerelésekor sok kinden megváltozott. A 2. generációs (úgynevezett 2.1 generációs) előszerelt kerékaggyal rendelkező kerékcsapágy egység már nem préselhető be a külső csapágygyűrűn keresztül, ahogy ez korábban történt. A 2.1 generációs kerékcsapágy hi

Laser Tools - UK A gépjárművek kerékcsapágyai jelentős technológiai fejlődésen estek át az elmúlt években. Ezen fejlesztések során a kerékcsapágy egységek karbantartást nem igénylő, hosszú élettartamú részegységekké fejlődtek. Azonban ezek ki- és beszerelésekor sok kinden megváltozott. A 2. generációs (úgynevezett 2.1 generációs) előszerelt kerékaggyal rendelkező kerékcsapágy egység már nem préselhető be a külső csapágygyűrűn keresztül, ahogy ez korábban történt. A 2.1 generációs kerékcsapágy hi