II gumiabroncs

Az Evolution egy sokoldalú és megbízható választás mindennapi rekreációhoz és ingázáshoz mindenféle felületen. A mély, többfelületes futófelület kialakítása állandó tapadást biztosít, míg a bőséges 1,9-es szélesség kényelmet és tapadást nyújt a városi hat

Az Evolution egy sokoldalú és megbízható választás mindennapi rekreációhoz és ingázáshoz mindenféle felületen. A mély, többfelületes futófelület kialakítása állandó tapadást biztosít, míg a bőséges 1,9-es szélesség kényelmet és tapadást nyújt a városi határok túlra utazó kerékpárok számára. Az Evolution ideális választás a terep- vagy városi kerékpárokhoz!

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik el

A Crossmark II javít az elődjének sebességén, miközben javítja a tapadást közepes terepviszonyok között. Az frissített futófelület mintázat jobb fékezést és kanyarodást biztosít széles körű terepviszonyok között.Sebességhez tervezve, irányításra átdolgozvaNyitott oldalsó sújtások a sokoldalú kanyarodásértSűrűn pakolt középső sújtások a sebességért kemény talajonAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és súrlódásálló anyag, amelyet sok Maxxis mountain bike és gravel kerékpárgumik oldalfalára helyezne

A Crossmark II javít az elődjének sebességén, miközben javítja a tapadást közepes terepviszonyok között. Az frissített futófelület mintázat jobb fékezést és kanyarodást biztosít széles körű terepviszonyok között.Sebességhez tervezve, irányításra átdolgozv

A Maxxis High Roller II egy nyitott és agresszív mintázatot használ, melynek célja az alapos tapadás biztosítása laza talajon. Egy nagy csatorna a középső és oldalsó cölöpök között laza, csúszós érzést nyújt, melyet egyes bringások keresnek.Dupla összetétel60 TPIKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott használat: Laza terepviszonyokAjánlott felszerelés: Első vagy hátsó kerékAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és súrlódásálló anyag, melyet a Maxxis mountain bike és gravel abroncsainak oldalfalá

A Maxxis High Roller II egy nyitott és agresszív mintázatot használ, melynek célja az alapos tapadás biztosítása laza talajon. Egy nagy csatorna a középső és oldalsó cölöpök között laza, csúszós érzést nyújt, melyet egyes bringások keresnek.Dupla összetét

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik el

A Maxxis High Roller II egy nyitott és agresszív mintázatot használ, melynek célja az alapos tapadás biztosítása laza talajon. Egy nagy csatorna a középső és oldalsó cölöpök között laza, csúszós érzést nyújt, melyet egyes bringások keresnek.Dupla összetétel60 TPIKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott használat: Laza terepviszonyokAjánlott felszerelés: Első vagy hátsó kerékAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és súrlódásálló anyag, melyet a Maxxis mountain bike és gravel abroncsainak oldalfalá

A Crossmark II javít az elődjének sebességén, miközben javítja a tapadást közepes terepviszonyok között. Az frissített futófelület mintázat jobb fékezést és kanyarodást biztosít széles körű terepviszonyok között.Sebességhez tervezve, irányításra átdolgozvaNyitott oldalsó sújtások a sokoldalú kanyarodásértSűrűn pakolt középső sújtások a sebességért kemény talajonAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és súrlódásálló anyag, amelyet sok Maxxis mountain bike és gravel kerékpárgumik oldalfalára helyezne

A Maxxis High Roller II egy nyitott és agresszív mintázatot használ, melynek célja az alapos tapadás biztosítása laza talajon. Egy nagy csatorna a középső és oldalsó cölöpök között laza, csúszós érzést nyújt, melyet egyes bringások keresnek.Dupla összetét

A Crossmark II javít az elődjének sebességén, miközben javítja a tapadást közepes terepviszonyok között. Az frissített futófelület mintázat jobb fékezést és kanyarodást biztosít széles körű terepviszonyok között.Sebességhez tervezve, irányításra átdolgozv

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányításában.Kombináld egy Minion DHF gumiabronccsal az első kereked

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányításában.Kombináld egy Minion DHF gumiabronccsal az első kereked

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik el

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik el

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányításában.Kombináld egy Minion DHF gumiabronccsal az első kereked

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányításában.Kombináld egy Minion DHF gumiabronccsal az első kereked

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányításában.Kombináld egy Minion DHF gumiabronccsal az első kereked

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik el