4 hátsó

Trinity golyóskosár 940, hátsó agyhoz - 1/4" (6,35 mm) x 7 db golyó Acél golyók, acél kosárral Külső átmérő: kb. 24,43 mm Belső átmérő: kb. 13,8 mm Golyók mérete: 6,34 mm Golyók száma: 7 db Csapágy vastagsága: kb. 7,04 mm Az ár darabár. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Trinity golyóskosár, hátsó agyhoz - 1/4" (6,35 mm) x 11 db golyó Acél golyók, acél kosárral Külső átmérő: kb. 40 mm Belső átmérő: kb. 29 mm Golyók mérete: 6,3 mm Golyók száma: 11 db Csapágy vastagsága: kb. 6,88 mm Az ár darabár. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Neco golyóskosár hátsó agyba - 1/4" (6,35 mm) x 7 db golyó Acél golyók, acél kosárral Külső átmérő: 24,5 mm Belső átmérő: kb. 13,5 mm Golyók mérete: 6,3 mm Golyók száma: 7 db Csapágy vastagsága: kb. 6,9 mm Az ár darabár. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Neco golyóskosár hátsó gránát agyba - 1/4" (6,35 mm) x 11 db golyó Acél golyók, acél kosárral Külső átmérő: kb. 40,0 mm Belső átmérő: kb. 28,5 mm Golyók mérete: 6,3 mm Golyók száma: 11 db ​Csapágy vastagsága: kb. 6,9 mm Az ár darabár. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Trinity golyóskosár hátsó kontrás agyba - 1/4" (6,35 mm) x 9 db golyó Acél golyók, acél kosárral Az ár darabár. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

AL-KO 4.62 SP-A hátsó fűnyírókerék dísztárcsa Gyári cikkszám: 46350140 Mérete: Átmérő: Ø 190 mm Középső lyuk átmérő: Ø 20 mm

Lámpa Kerékpárhoz Ledes /Pár/ Első-Hátsó 7-4, Strapabíró, kiváló anyagokból készült, ideális hosszú távú használatra. Ezt a terméket külső raktárunkban tároljuk, így a kiszállítási idő jellemzően 2-4 munkanap.

Shimano csapágygolyó hátsó agyhoz (1/4 col - 6,35 mm), 18 db Eredeti Shimano csapágygolyó.  Hátsó agyakhoz 18 db/zacskó Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

AL-KO Classic 4.6 B-A fűnyíró hátsó kerék dísztárcsa Gyári cikkszám: 46350940 + 46351040 Mérete: Átmérő: Ø 175 mm Az alábbi tipushoz is megfelel: AL-KO 4.67 P-B BIO EDITION (119794) első-hátsó

Kompatibilitás:... Kompatibilitás:

Longus prizma szett, 25,4-27,2 mm bilincses hátsó és konzolos első) A bilincs a hátsó prizmához 27,2 mm méretű, mely könnyedén szűkíthető 25,4-re Az első prizmát pedig z erre kialakított villa furaton tudod rögzíteni. Ne felejtsd feltenni, ennyit igazán megér a biztonságod! Az ár egy szettre vonatkozik! Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Nyomásmérő 4 bar 1/4” hátsó csatlakozású. Kérjen ajánlatot szakképzett kollégáinktól.

- Hátsó bekötésű nyomásmérő óra - Menet csatlakozás: 1/4" BM - Óra körátmérő 50mm és 63mm közötti - Számlap 0-10 Bár

- nyomásmérő alsó csatlakozású 4 bar - hátsó csatlakozó 1/4” - burkolat: nagy szilárdságú ABS műanyag - karcálló kemény fedőlap nyomásmérő hátsó csatlakozású 4 bar hátsó csatlakozó 1/4” burkolat: nagy szilárdságú ABS műanyag karcálló kemény fedőlap

Hátsó ajtó díszléc bal, alapozott (4/5 ajtós) Minden termékünk új, utángyártott. A karosszéria elemek nem színre fényezettek, az alapozás színe is eltérő lehet a képen látható színtől! Esetleges készlethiányok előfordulhatnak.

Új alkatrész Piaggiohoz: Irányító csap a rögzített hátsó tárcsához, 125-300cc, 4 üteműEredeti alkatrészek a Piaggio-tól: Irányító csap a rögzített hátsó tárcsához, 125-300cc, 4 ütemű motorokhoz. Ha szeretné javítani, helyreállítani vagy karbantartani Vesp

Nyomásmérő óra 1/4-os hátsó csatlakozóval, az ára alatt kiválasztható mérési tartománnyal Változásjelző mutatóval szerelt kivitel, így figyelni tudja, hogy változik-e a nyomás. A nyomásesés szivárgásra utalhat. Manometer Mérési tartomány: 0-4 Csatlako

Acor ALT21002 hátsó lámpa nyeregcsőre, 5 LED, 4 funkció Erős fényű, jó minőségű villogó. Nyeregcsőre szerelhető. Tömeg: 39 gNem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?